昨晚美股三大指数小幅微跌，这算是比较小的波动。周五，美股将因为耶稣受难日休市，与此同时，美联储最青睐的2月PCE物价指数即将公布，目前的预期是与1月的2.8%持平，
周五，日本也将公布一系列经济数据，包括2月CPI，工业产出，零售销售月率等等，这可能会影响日本央行下一步的决策。此前，市场认为日本今年内不会再加息，市场走的也还不错，如果通胀过高，有可能会影响市场的情绪。

近日，北海道小樽市的海岸漂来大量沙丁鱼，市政府正对此展开调查。去年12月和今年1月，北海道其他地区的海滩上也曾出现大量死亡的沙丁鱼等鱼类。日本官员解释称，鱼可能死于缺氧，与福岛核电站核污染水排海无关。据清华大学团队模拟日本核污水排海的结果显示，核污水将在下月到达我国沿海。

昨晚，阿里巴巴取消了旗下菜鸟物流在香港的IPO，大家会发现自去年以来，阿里的重组已经改变了方向。阿里的最初计划是将集团分拆为6个独立业务，可以独立筹集资金，但现在的目标是合并业务，以推动主要的商业部门，同时出售非核心资产

随着中国经济动荡和监管不确定性令投资者对香港 IPO 的态度恶化，董事长蔡崇信形容当前的市场“相当低迷”，并表示，他们无法为菜鸟提供实现全球扩张所需的那种耐心资本，因此取消了菜鸟的IP0发行。阿里决定终止菜鸟上市带来的干扰，转而对菜鸟进行再投资，以扩张其业务，昨晚阿里股价小幅上涨。

最近汽车方面的消息有点多，我们一起来看看

昨天中国就美国阻止电动汽车制造商从中国采购电池材料向世贸组织提起申诉。这个申诉也是一个漫长的过程，我觉得对于盘面不会有什么影响。
目前，新能源车企正陷入围绕贸易和地缘政治的紧张局势，欧盟可能会对从中国进口的电动汽车征收关税，原因是他们指责中国提供了不公平的补贴。如果欧盟真的对中国电动汽车征收关税，这不但会将削弱中国电动汽车出口的一个主要市场，还增加了英国等地采取类似举措的可能性。
今年1-2月，中国对欧盟电动汽车出口大幅下滑，发货量下降了近20%，这对于中国汽车厂商来说并不是一个好消息。
这头两个月的出口下滑超越了单纯的统计异常，让人们看到中国在国际上面临的复杂挑战。外界猜测，可能是欧盟针对中国电动汽车的反补贴调查起到了劝阻作用，正在微妙地影响进出口贸易。
3月28日，小米即将公布自己首款轿车的售价，近期港股和A股相关的概念也在被炒作。我不知道有有多少同学在玩这个赛道，但要注意市场都是看预期的，等售价发布，想象力也就没有了，要注意预期兑现后的下跌。
商务部:正在抓紧研究细化举措，逐步提高新能源汽车、节能型汽车销售占比。今年以来支持汽车的政策层出不穷，包括新质生产力，大规模以旧换新都涉及到汽车，目前汽车的股价还是在bol中上轨中正常震荡。

根据官方数据，苹果公司2月份在中国的 iPhone 发货量同比下降约33%，这也标志着iPhone的发货量连续第二个月下降。今年1月，苹果共出货约550万部手机，较上年同期减少约39%。

今年到目前为止，苹果股价已经下跌了约12%，这使得苹果在其他大型科技公司中成为了一个异类。说到这儿，我又想起了巴菲特最新持仓中减持苹果这件事儿，巴老爷子的眼光还是一向毒辣.

证监会:铲除资本市场腐败问题产生的土壤和条件，强化惩治腐败高压态势。这类新闻看看就好。

今天中国将公布1月和2月工业企业利润年率，这将是中国首次揭示今年工业企业的盈利健康状况
从数据看，2023年的工业利润下降了2.3%，但去年年底出现了一些改善的迹象一-去年12月利润同比增长16.8%，延续了连续第五个月的增长，看看今年初的势头是否会延续，毕竟这关系到经济基本面。

整体来看，外围走的一般，中概股小幅下跌，基本面依然较为平淡，近期的热点缺乏是个问题,

技术面看，昨天是缩量上涨，持续性比较弱。目前指数在boll中下轨之间，如果真要跌到boll下轨可能会破3000点。
那我也跟大家分享过自己的策略，目前我还是有仓位的，仓位控制的也很好，所以无论是震荡，还是涨跌对我来说都无所谓，心态上没有什么变化。
如果要进一步加仓的话，我需要一些技术上的确定性支持。另外，多行业都还差一点才跌到位，如果到位了，可以少量定投布局：比如半导体，医药。

以上仅为个人观点，不作为投资建议。

唯真财经

3月27日晨报