昨天刚说完希望纳指多跌一些，这不就来了?昨晚欧美股市下跌，纳指跌超2%，道指、标普跌超1%。大型科技股多数下跌，特斯拉、英伟达跌超6%，英特尔跌超5%，苹果、亚马逊跌逾1%。
周四公布的数据显示，美国首次申请失业救济人数创下近一年来的新高，同时制造业出现萎缩。

市场的不安情绪促使掉期交易员将美联储今年预期的减息次数从两次增至三次。
尽管降息预期大增，但美股依然下跌，因为昨天我们说过，美股的走势跟财报更为相关，几个大公司的财报都很差。
亚马逊美股盘后跌超5%，公司第二季度销售净额不及预期;英特尔盘后跌超20%，其第三财季营收展望低于预期，并且将裁员超15%及第四财季将暂停派息;苹果第三财季营收高于预期，盘后股价
度涨超2%后快速回落，
由于这些都是盘后公布的，今晚纳指可能还有点压力，能不能起来要看非农就业报告了

昨晚另一个造成欧美股市大跌的原因是中东的局势
本周哈马斯领导人被暗杀，引发了伊朗对以色列的报复，这加剧了人们对中东冲突不断扩大的担忧，据《纽约时报》报道，伊朗总统下令直接打击以色列。
受地缘冲突影响，黄金、美元和日元作为避险资产均上涨，这对于风险资产是不利的，不出意外的话，今天日经将再次下跌。
值得注意的是，昨天中概股也大跌，纳斯达克中国金龙指数跌3.35%，这么大的跌幅，这会对港股造成影响。

昨天国内的基本面较为平淡，我们来看看消息。
国务院印发《关于健全基本医疗保险参保长效机制的指导意见》。《指导意见》提出对连续参加居民医保的参保人和基金零报销人员，相应提高城乡居民大病保险最高支付限额;职工医保个人账户共济范围扩展至近亲属等重要举措，备受社会各界关注。
这个政策可能跟民生更加相关一些，对大盘没啥影响，

国家发改委:把促消费放在更加突出的位置，促进汽车、家电等大宗商品消费。这种喊话看的实在太多了，看看就好。
8月1日，主流新能源车企纷纷披露最新产销快报。“迪王"稳居榜首，7月新能源汽车销量为34.24万辆，同比增长30.6%，连续5个月销量突破30万辆。造车新势力发力追赶。7月，理想汽车交付量创历史新高，交付51000辆新车:赛力斯销量为42176辆:造车“新贵“小米7月交付量破万。
国产新能源车看上去业绩不错，但昨晚中概股并不认账。蔚来超跌8%，小鹏超跌5%，理想跌超1%。
由于基本面平淡，今天咱就聊聊最近市场很火的无人驾驶，近期“网约车概念”已经连续上涨一段时间了，并且政策还在不断的扶持。
快速发展无人驾驶出租车符合三中全会所提出的精神，即将高科技产业作为中国经济未来的核心摆脱对房地产和低价值出口的依赖，从而提振经济，这是一个庞大的产业，但超前也有其端
我从来都不怀疑无人驾驶网约车的发展，但我担心的是网约车可能会进一步引起更广泛的失业潮。如今就业环境差，很多人都临时加入了网约车的阵营，但想象一下，随着无人驾驶的发展，如果越来越多的出租车司机都失去了工作，这将是政府不得不担心的事情

科技改变生活，有了无人驾驶的网约车，现在乘客可以以更便宜的价格去打车，比如说一次白天30分钟的行程，将近10公里的路程，价格约为14元，这价格大约是滴滴的专车的三分之一，这对于消费者来说是一件好事。
但是，科技也是一把双刃剑，这种巨大的价差令一些出租车公司感到沮丧，科技的初衷是让人类生活更美好，但现实是，它让下层阶级挨饿
而且，在实际的应用中，无人驾驶网约车也有一些负面的反馈。居民们已经开始抱怨“萝卜快跑”的无人驾驶网约车造成了交通堵塞，因为它们的驾驶过于谨慎。市民对这种出租车的称呼是“傻萝卜"，因为它们行驶速度较慢，而且不会像人类那样总是对路上的情况作出反应。
对于消费者来说，更低的打车价格当然是件好事，但从就业来看，现在网约车提供的就业岗位是实在太多太广了，如果无人驾驶大规模铺开，这些司机去哪呢?
所以，政府将如何在技术突破和疲软的劳动力市场条件之间取得平衡，这是一个需要思考的问题我对无人驾驶发展对中国经济的影响持保留意见。

整体来看，昨晚欧美股市较弱，日元走强，日经将会再次承压，而中概股大跌，对港股会造成下跌影响。由于国内政策面平淡，A股的基本面也是偏弱的。
技术面看，昨天是缩量下跌，这种属于大涨过后的正常的调整。。但由于全球股市大跌，今天的基本面偏弱，需要进一步观察抛压。
由于中东冲突的影响，不仅是纳指、日经，昨天沙特走的也比较弱，如果大家想要做对冲，也要注意下，全球股市都比较弱的情况下，最好是多看少动。

以上仅为个人观点，不作为投资建议。

唯真财经

8月2日晨报