上周五美股三大指数出现下跌情况，周末经过分析发现，并没有突发新闻来引发此番下跌，或许是年末资金调仓换股所致。
另外，耶伦在 27 日对外宣称，美国最快将于明年 1 月 14 日触及债务上限，其呼吁国会尽快采取 “非常措施”。照此情形来看，美国恐怕又要上演类似过往的 “肥皂剧” 了。回顾历史，美国债务上限累计已提高了 100 多次，自 1960 年起，美国两党更是多达 78 次提高债务上限，其中有 49 次都是在最后一刻才达成协议，也就是濒临违约边缘时才解决问题。实际上，利用美国债务违约谈判已然成为一种政治策略，两党为了向对方施压，迫使对方让步，往往都会拖到最后一刻才达成一致，进而避免真正出现违约情况。所以，对于美国债务违约这一问题，大家不用过于担忧。
据知情人士透露，美联储主席鲍威尔对部分美联储官员的公开讲话极为不满，原因是这些官员更直接地将美联储政策与特朗普提出的政策变化联系在了一起。
从当前的相关概率来看，美联储明年 1 月维持利率不变的概率为 87.2%，降息 25 个基点的概率是 12.8%；到了明年 3 月，维持当前利率不变的概率则为 50.6%。目前市场方面普遍觉得，未来美联储在降息操作上很可能会更慢、更少，也更为谨慎。而到了 2025 年 1 月，投资者不仅需要应对美联储可能在一段时间内暂停降息的状况，还要面对特朗普新政府或许会带来的动荡局势，这对全球股市而言，无疑是一次严峻的考验。
值得注意的是，这两天全球航空事故频发。12 月 28 日晚间，荷兰皇家航空公司一架波音 737 - 800 客机在起飞后不久便遭遇液压故障；同一时间，一架加拿大航空公司的航班在哈利法克斯机场进行了一次惊心动魄的着陆，因起落架损坏，飞机降落后在跑道上滑行并起火。就在昨天，由泰国曼谷起飞的济州航空 7C2216 号航班在位于全罗南道的务安机场降落时发生坠落，该航班机上共有 175 名乘客以及 6 名机组人员，总计 181 人。

国内新闻：

济州航空事故相关情况：确认济州航空 7C2216 航班机型为波音 737-800，机龄 15.4 年（2009 年 8 月出厂），波音公司对此回应称正与济州航空就该航班事宜保持联系并准备提供支持，同时对遇难者家属表达哀悼，鉴于出事飞机机型情况，预计波音股价可能会承压。
国内金融政策消息：央行发布《中国金融稳定报告（2024）》，提及实施适度宽松货币政策、保持流动性充裕等内容，沪深交易所免收两市存量及增量上市公司 2025 年上市初费和上市年费，且自 2025 年 7 月 1 日起至 2026 年 6 月 30 日下调交易单元使用费收费标准，不过这些政策对市场影响不大，了解即可。
低空经济方面进展：上周五国家发改委 “低空经济发展司” 正式成立，该司负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划等相关职能，新设此司体现出低空经济在未来中国经济中的重要地位。
数字经济相关资讯：12 月 28 日大型系列纪录片《大国基石》第三期《算力引擎》强调 “算力即国力”，截至 2023 年底中国算力总规模位列全球第二，还提到数字经济转型势不可挡，早在约两年前就有相关文章指出未来中国经济需靠数字经济接过大旗。
在 12 月 29 日上午，我国自主研制建造的首艘 076 型两栖攻击舰 —— 四川舰正式出坞了。这款舰艇有着独特的设计，其采用双舰岛式上层建筑以及全纵通飞行甲板，并且创新性地应用了电磁弹射和阻拦技术，具备搭载固定翼飞机、直升机以及两栖装备等的能力。
上周五的时候，市场对中国六代战机进行了大肆炒作，也不知道今天会不会又将炒作的焦点转移到四川舰概念上来。毕竟当下整体基本面比较平淡，资金去追逐各类热点也实属常见之事了。
从整体情况来看，上周五美股呈现下跌态势，热门中概股大多也收跌，纳斯达克中国金龙指数下跌了 1.54%，这或许会给港股带来一定的压力，而 A 股的基本面依旧较为平淡。
从技术面角度而言，上周五指数持续处于震荡状态，围绕着 3400 这一整数关口上下波动，没能给出太多具有指向性的信号，短期内明显缺乏确定性的指引信息。

唯真财经

12月30日晨报